据中国媒体报道,2020年底,西藏公路通车里程达11.88万公里,乡镇、建制村通畅率达93.7%和75.9%。境内所有县(区)和476个乡镇、2050个建制村通了客车。目前,中国官方正加大对西藏投资,遍布雪域高原的桥梁、隧道建造如火如荼。图为川藏公路昌都市八宿县境内的“天路72拐”。
近年来,随着中国旅游业发展,川藏公路已成为“流动的市场”,越来越多高原农牧民不仅享用到更好的生活必需品,也吃上了旅游饭。图为川藏公路旁的鲁朗国际旅游小镇风光。
这是5月28日在318国道川藏线上拍摄的景色。
拉萨至林芝铁路山南市境内的桥梁。
拉林铁路藏木雅鲁藏布江双线特大桥。
拉萨市当雄县境内的京藏高速那曲至羊八井段堆巴果大桥。
在京藏高速那曲至羊八井段,火车经过跨青藏铁路特大桥。
即将通车的京藏高速那曲至羊八井段途中一景。
林芝至拉萨高等级公路米拉山隧道。
川藏公路昌都至林芝途中一景。
林芝市米林县派镇至墨脱县的派墨公路多雄拉隧道。
派墨公路多雄拉隧道出口段实景。
在西藏墨脱,解放大桥横跨雅鲁藏布江。
派墨公路(拉格路段)远眺多雄拉垭口和隧道出口公路。
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