当日，拜登在迪尔伯恩市参观了福特汽车公司总部的电动汽车中心后发表演讲。拜登表示，目前中国的电动汽车行业发展遥遥领先，其在电动汽车电池领域有很好的制造工艺，全球八成动力电池产能都在中国。他强调，美国必须加快发展电动汽车行业，其他国家不会原地等待。（AP）

“现在，中国在这场竞赛中领先，毫无疑问，这是事实。”拜登如此说道。他接着说道：“你们知道，我们过去在研发方面的投入比世界上任何国家都多，而中国排名第八，不好意思，是第九。现在，我们排第八，中国排第一。不能让这种情况持续下去。未来将由世界上最优秀的人才决定，由那些突破全新障碍的人决定。”（AP）

拜登随后谈到了中国电动汽车市场。“中国拥有世界上最大、增长最快的电动汽车市场，而电动汽车的一个关键部分是电池。目前，这些电池80%的制造都在中国完成……这使得他们能够垄断这些电池的供应和原材料市场。”同时拜登表示：“我们在美国的国家实验室、我们的大学、我们的汽车制造商在这项技术的开发中处于领先地位。”（AP）

“但今天，中国制造业规模比其他所有国家都要大。他们不仅在中国生产电池，而且还在德国和墨西哥生产。他们现在正将电动汽车出口到世界各地，并着眼于美国市场。”拜登随后说：“他们（中国）认为他们会赢。嗯，我有个消息要告诉他们：他们不会赢得这场比赛。我们不能让他们赢。我们得快点行动，这就是你们现在要做的。”（AP）

在演讲中，拜登再次提到其重建美国经济计划，并呼吁国会两党就该计划中的超2万亿美元基建计划尽快达成一致。他说，发展电动汽车行业是基建计划的一部分，也会给美国人带来大量收入可观的工作机会。图为拜登在迪尔伯恩市福特工厂发表讲话后，与一名工人碰拳。（AP）

当日，福特工厂经理科里·威廉姆斯（Corey Williams，左一）、福特汽车公司执行董事长比尔·福特（William Clay Ford Jr.右二）和福特汽车公司首席执行官吉姆·法利（Jim Farley，右一）陪同拜登参观工厂。（AP）

据《华盛顿邮报》报道，拜登此行将焦点聚于电动汽车产业未来，一方面是希望宣传其重建美国经济计划，另一方面也想展现其应对气候变化的决心，毕竟只有解决了电动汽车生产、充电桩部署等问题，才可能在2030年达成所有美国产汽车实现零排放的目标。（AP）

《底特律自由新闻报》报道说，拜登提出的超2万亿美元基建计划中，1740亿美元将专门用于支持美国电动汽车行业发展。分析人士认为，拜登政府希望通过该计划，助力工会工人生产的电动汽车进入大众市场。（AP）

据美联社报道，在拜登参观福特位于迪尔伯恩的Rouge电动汽车中心时，福特展示了其新型电动卡车，该卡车将在那里生产。拜登亲自试驾了纯电动版F-150皮卡车型。据福特汽车公司最新消息，福特F-150纯电动皮卡将于5月19日晚在迪尔伯恩正式亮相。（AP）

作为全美最畅销的皮卡车型，福特F-150系列的销量40年来一直领先于其他卡车品牌。这款即将亮相的纯电动皮卡已被命名为“Lightning(闪电)”，预计将于2022年投放市场。（AP）