中国电动汽车129 家中仅 15 家存活……‘大屠杀’已经开始，但韩国汽车先完蛋了，港口全是比亚迪！

@Loveimichael
백날 천날 중국 기술 무시하다가 결국에는 또 먹히네

成天蔑视中国技术，到头来还是被中国赶超了

@lililllo
2찍이들 멸공만 외치다가 안방 내주는거 역겹다

那些投机分子只会喊着灭了C，结果却把市场拱手相让，真让人恶心

@삐약-v7z
한국은 미국만 믿고 잘난척하다가 망하는거여..ㅋㅋ

韩国就知道只相信美国，装模作样，最后只会走向灭亡，哈哈，呵呵

@화하핳
@Loveimichael 1찍이들 처럼 쎼쎼하고 중국은 높은 산봉우리이다 중국몽 함께하겠다 하면 중국이 기술개발 안하나요?

别像那些死忠粉一样咋咋呼呼的，中国确实是一座高山。可难道我们和中国一起搞“中国梦”，中国就不搞技术开发了吗？

@동영이-r5j
처음엔 싸고 좋은거 같다가 수리하다 미치는 중국산

一开始觉得中国货又便宜又好，修着修着就会让人抓狂

@vvv
중국은 정부가한다면하는거고 한국은 할려면 반대하는사람있고 정치가문제여

中国政府想做什么就能做成，韩国要是想做什么，总会有人反对，这就是政治问题

@tv-talmo
독재와 민주의 차이죠.
독재가 워낙 리스크가 커서
민주주의를 체택한건데
국민이 멍청하면
답도 없는게 민주주의죠.
지도자가 똑똑하다면
민주주의보단
독재가 나은점이 있다봅니다.
세종대왕도 왕권이 약했다면
결고 훈민정음을 만들지 못했듯이
똑똑한 지도자가 권력을
쥐고있을땐 나라가 발전하죠.
그래서 박정희때 경제가
발전된거구요.
그당시 민주주의였다면
고속도로도 늦게 깔고
공업화도 늦게해서
아직도 개발도상국 단계였을겁니다.

这就是独裁和民主的区别，独裁风险太大，所以才选择民主。但要是国民太愚蠢，民主也无药可救。
要是领导人聪明，比起民主，独裁也有优势。就像世宗大王，如果王权弱小，也无法创制《训民正音》。
聪明的领导人掌权时，国家才能发展，所以朴正熙时期经济才得以发展，当时要是实行民主，高速公路铺设会延迟，工业化也会滞后。
韩国现在可能还处于发展中国家阶段

@그날x7g
멸공이 무슨 의미인지도 모르고 중국에 쇄쇄할려고 하니 발전이 있겠어요 발전하는데 방해만 하지 말았으면 한다.

连灭国是什么意思都不知道，就想着打压中国，这样怎么能发展，真希望这些人别再妨碍韩国发展了。

@Kim법사
중공4대 발명품
종이
화약
나침판
인쇄술
옛 명성을 찾는거지
참고로 난 어메리카
신봉 주의자다
ㅋ

中国古代四大发明
造纸术，火药，指南针，印刷术
这是在找回昔日的荣耀
顺便说下，我是个虔诚的美国人，哈哈

@legendenman1
인도공과대학 입시 시험 다큐보니까. 장난아니드라..인도가 달착륙 인공위성을 성공할 이유를 알겟드라. 공과대학 무시하는 대한민국은 20년후에 중진국으로 후퇴한다.

我看了印度工科大的入学考试资料，发现他们真不是开玩笑的……当时我就明白印度能成功实现月球软着陆和发射人造卫星的原因了。轻视工科大学的韩国，20年后会退回到中等国家水平。

@mathadmission1742
너야말로 상황파악 안되냐? 중국 입장에서는 한국시장은 일개성도 안되는 작은 시장이다. 공들일필요가 없다는 얘기지. 근데 중국을 제외한 세계 최저가로 들어왔다..왜 그랬을까..?

你是真不了解情况啊？站在中国的立场，韩国市场就是个不起眼的小市场，不值得费力气。但最后中国车还是以除中国外的世界最低价进入了韩国市场……为什么会这样呢……？

@김원준-f3t
@다움아름-d5y ?? 동유럽 중동 남미 남아메리카 죄다 깔렸습니다

东欧、中东、南美、南非全都被中国产品拿下了。

@쥬린이
@lililllo TCL유럽 미국 시장 점유율 알아보세요 LG전자사장도 CES에서 중국은 폄하할 대상이 아니고 무서워 해야 할 상대라고 했는데요?

去了解一下TCL在欧洲和美国市场的占有率吧。LG电子的社长在CES上也说，中国可不是该轻视的对象，而是应该感到畏惧的对手。

@ksk9820
전세계 택시,렌트카,법인차량의 50%를 중국차가 장악할것

中国汽车将占据全球出租车、租赁车、公司用车的50%。

@햄스터토리-e5i
그이상

不止这个数

@다움아름-d5y
중국전기차 결함으로 퇴출중~

中国电动汽车正因为缺陷被驱逐呢～

@lts9
아마 렌터카 쪽으로 많이 팔고
그게 중고차 시장으로 나오면
인식이 싸게 쓰다가 폐차하지 이렇게 될것 같은데
롯데렌탈 sk렌터카 둘다 중국 사모펀드에 팔려서
차인수 하면서 보조금에 리베이트까지 받을것 같음

估计中国电车大多会卖给租赁车公司
然后进入二手车市场
人们就会觉得这东西便宜，用完就报废，大概会是这样
乐天租赁和SK租赁都卖给了中国私募基金
人们买这些租车公司二手车的同时，好像还能拿到补贴返现

@jsxi-i1c
현토부에서 시간 벌어줄라고 보조금 책정 계속 늦추고 있는거 누가 모를줄 아냐? 정경유착이 도를 넘었어

韩国政府一直推迟制定中国车（进口）补贴政策，不就是想给本土企业争取时间嘛，谁不知道啊？产业停滞已经过火了。

@lililllo
멸공을 외치던 국힘 중국에게 국내시장 다 내주는거 역겨움

那些之前喊着要灭了中国的势力，现在却把国内市场全让给中国，真让人恶心。

@아가사-w3n
중국은 인구, 땅, 지하자원이 너무 많으니

中国人口、土地、地下资源都太多了

@도여니-w4f
대륙의 실수? 3년이상 고장없이 작동된 제품이 없다
A/s 는 왜? 안해주는거야

中国货的垃圾？没有能连续3年以上无故障运行的产品
售后服务怎么回事？为什么不提供？

@myd5609
가성비로 3년 쓰고 버리는것이 아까울가,,무서운것은 그 가성비로 3년후엔 더 좋은 성능을 가진 물건들이 쏟아져 나오고 똑같은 성능 혹은 더 우월한 성능에 가격마저 저렴하게 나오면,,짝퉁에서 질적인 변화를 일으킨 대륙의 실수의 시대가 ,,

就性价比而言，用3年就扔掉会觉得可惜……可怕的是，以这样的性价比，3年后会涌现出性能更好的产品，而且在同样性能甚至更优越性能的情况下，价格还更便宜……当这个从山寨实现质的转变的中国货时代出现在韩国……

@akirayagami4226
South Korea is making the same old mistake as Japan. Not willing to learn and being stuck in old ways of doing things. 's technological ascension is far too amazing and quick in speed. That's what happens when the brightest and most competent people runs the government

韩国正在犯和日本一样的老毛病。不愿意学习，墨守成规。中国的科技崛起速度太快、太惊人了。当最聪明、最有能力的人治理一个国家时，那个国家就会出现这种情况。

@linwang4440
@ Actually Chinese development speed is also beyond my expectation as a Chinese software engineer. What amazed me is deepseek，unitree and huawei ads recently. But ai race is just beginning and lots of job need to be done. I can be sure next year more people will be shocked what ai could have evolved.competition will be fierce between us and china and a good startup for the rest of the world.

实际上，作为一名中国软件工程师，中国的发展速度也超出了我的预期。最近让我惊叹的是 DeepSeek、宇树科技和华为的ADS。但人工智能竞赛才刚刚开始，还有很多工作要做。我敢肯定，明年会有更多人对人工智能的发展感到震惊。美国和中国之间的竞争会很激烈，这对世界其他国家来说是一个新的开端。

@akirayagami4226
@linwang4440 Yeah bro, The United States of America has been trying everything in their disposal to try and contain us. Since trump started the first trade war during his first term at whitehouse, it has quickly accelerated China's technological advancements and self sufficiency. He truly was a genius. Malaysian Han Chinese here sending ❤ over to you guys.

是啊，兄弟，美国想尽一切办法试图遏制我们。自从特朗普在白宫第一任期发起第一场贸易战以来，这迅速加速了中国的技术进步和自给自足。他还真是个“天才”，哈哈。我是马来西亚华裔，向你们送上爱心。

@linwang4440
@ okay. I see. What doesn't kill you only make you stronger and china is proving that one by one. Same love to my Malaysian friends.

明白。我也这样看。杀不死你的，只会让你更强大，中国正在一个一个地证明这一点。同样向我的马来西亚朋友表达爱意。

@bhc1379
AI 도입안하는 업체는 5년안에 그냥 망한다... 참고로 해외에서 생성형 AI 개발 연구하는 업체 오너임

不引入人工智能的企业，5年内就会倒闭……顺便说一下，我是在海外从事生成式人工智能开发研究的企业老板。

@피자왕-n7b
당하기는 뭘 당해 ㅋㅋㅋ
일본에 우리나라 차 굴러다니냐? ㅋㅋㅋ

被超越？被超越什么了？笑死
难道我们国家的车在日本跑吗？笑死（意思韩国车比不过日本车，垃圾）

@katewang3582
중국은 수학과학 수만명 10대 천재들을 뽑아 명문 공대로 올려 박사과정 후 21,22살에 인공지능,로봇,우주, 스타트업 창업하는 나라임. 이미 인공지능 전세계 논문 절반이 중국인! 우리나라 10년 안에 망하지 않을 려면 부동산, 의대 부터 모든분야 개혁,혁신이 필요함.

中国会选拔出数万名数学、科学领域的十几岁天才，送进名牌工科大学，读完博士课程后，21、22 岁就开始在人工智能、机器人、航天、创业领域大展身手。现在全球人工智能论文已经有一半是中国人发表的！我国要是想10年内不没落，就得从房地产、医学院开始，所有领域都需要改革、创新。

@나그네네네
현기차도 이제 가격가지고 장난질하면 끝남 그리고 중국에 기술 다팔아먹고 하는데 답있나 ㅉㅉ 또 공무언 위주에 구조인데 과학기술쪽은 천대하는데 답이있냐 특히 대기업들이 쓰다버리는 구조라서 차라리 안정적인 공무원할려고하지 ㅉㅉ

现在韩国汽车要是还在价格上做文章就彻底完了，而且它们还把技术都卖给了中国，这还有什么出路？啧啧。再说，韩国社会结构还是以公务员为主，对科技方面很轻视，这能有什么出路？尤其是大企业对人才用过就扔的模式，所以大家还不如去当安稳的公务员呢，啧啧。

@jsxi-i1c
이미 다 뒤쳐지고 있는데 이제와서 뭘 한다고??

我们早就已经被远远甩在后面了，事到如今还能做什么？

@akirayagami4226
Keep investing in Kpop. I'm pretty sure that would keep your country's future bright.

继续投资韩流吧。我很确定这会让你们国家的未来一片光明。

@lollol-ih5tx
그래도 개선해야지

我们国家得做出改进才行。

@겨울-o3s
우리나라는 이공계를 돈이 안되고 의사가 돈이 된다고 생각할때 이미 끝난겨

在我们国家的所有人都觉得工科不赚钱，当医生才赚钱的时候，一切就已经没救了。

@일상생활-s3l
기업도 소비자도 국뽕에 취해
중국 추격을 무시 했지만
국산제품 가격, 품질 경쟁력 중국제품을 넘기힘들다

韩国企业和消费者都沉醉于国内市场的繁荣
忽视了中国的追赶
现在国产产品在价格、质量竞争力方面很难超越中国产品。

@낭만-f9i
기술자들 개무시하고 사무실에 앉아서 이래라 저래라 훈계질 하는 사람들이 출세하는 나라는 앞으로 희망없죠 ㅋㅋㅋ

一个无视技术人员，而那些坐在办公室里指手画脚训人的人却能升职的国家，未来没什么希望了，哈哈哈哈。

@황창배-y2p
이제 더 이상 애국심에 기대지 말자 그동안 현기차의 노조 등등 독점 망해야 정신 차린다

别再指望爱国主义情怀了，这么久以来汽车行业工会等搞垄断，只有让它们垮掉，大家才能清醒过来。

@seehyunk386
ai는 이미 중국이 앞선지 오래됐고..
그나마 반도체라도 선빵했었는데
이마저도 어떻게 될지 모르는게 한국 현실

人工智能领域中国早就领先了……
韩国也就半导体还算有点先发优势
但现在连半导体也前途未卜，这就是韩国的现实。

@baDUGU-t6g1c
현대자동차 근로자의 시급은 1만 원이다.국내 편의점의 코카콜라 500ml 가격은 2000원.한국 공장에서 일하는 많은 중국인들은 한국에서 돈을 아끼고 중국으로 돌아가 돈을 쓰고 있다.

韩国现代汽车工厂的工人时薪只有10000韩元。而韩国便利店一500ml可口可乐价格是2000韩元。很多在韩国工厂工作的中国人在韩国节省开支，回到中国消费。

@화하핳
@baDUGU-t6g1c 뭔소리여 작년 현대생산직 연봉 1억이상인데 중국시장 제외하고도 현대차그룹 세계3위 자동차그룹인데 시간당 만원은 누구 머리에서 나온금액이냐

你说什么呢，去年现代生产岗位的年薪超过1亿韩元，而且现代汽车集团就算不算中国市场，也是世界第三大汽车集团，时薪一万韩元这数字从谁脑袋里冒出来的？

@baDUGU-t6g1c
@화하핳 나는 한국 천안시에 있는 자동차 부품 공장에서 지게차 운전수로 일한 적이 있다.나의 시급은 11,200원이다.

我曾经在韩国天安市的一家汽车零件工厂当叉车驾驶员。我的时薪是11,200韩元。

@후루루티야
@황창배-y2p 노조 때문에 국내기업이 망해야한다는 영특한 공산인민 위대하다!
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

因为工会说国内企业要垮，这独特的共产主义人民观真是太伟大了！
哈哈哈哈

@송기봉-y6w
@seehyunk386 반도체도 창신 반도체에서 D램을 저가로 엄청 찍어대서 녹록치 않다고 하네요..기존 삼성.허이닉스.마이크론 3대장 이였는데 마이크론은 다 따라 잡았네요

听说在半导体领域，中国的长江存储大量低价生产DRAM，不容小觑……原本是三星、海力士、美光三大巨头，现在美光已经快被追上了。

@광교원천역
여태 편하게 돈 따박따박 벌었지 ㅋㅋㅋ 이제 미국 마저도 동맹이라고 봐주지 않는다.

我们一直以来赚钱太轻松了，哈哈哈。现在连美国都不再把韩国当盟友了。

@duxingzhe-i1c

你们是美国的小弟，军事基地上生活的人，

@라스트저축왕
진짜 정비 인프라만 제대로 갖추면 그야말로 현기는 초토화임

真的，只有把维修基础设施配备好，那现代汽车才真的算是本土化了。

@LBH-i1h
BYD뿐 아니라 지커 x7나 화웨이 아바타도 상당히 괜찮게 나와서 현기차가 차값 안내리면 가격경쟁 10년안에 무조건 밀린다

不只是比亚迪，极氪 X7 和华为问界也相当不错，如果现代汽车不降低车价，在价格竞争上 10年内肯定会被碾压。

@seven619.k
지커는 정말사고싶은차

极氪真的是我很想买的车。

@고도적응형알콜릭
환율덕에 잘 나갈때, 성과에 도취되서 인건비를 너무 올렸음
부품단가는 어느정도 맞출순 있으나 인건비 부분에서 갭차이가 너무커서 가격을 쉽게 낮출수도 없음
일정부분 점유율 이탈은 예상되는데, 문제는 이탈의 확대가능성임

多亏了汇率，以前我们出口情况好的时候，我们的企业沉醉于成绩，导致现在把人力成本提得太高了。
如今零部件单价在一定程度上还能跟上中国，但人力成本差距太大，导致价格很难降下来。
市场占有率出现一定程度流失是预料之中的事情，问题是现在这种流失有可能进一步扩大。

@user-qw1ly4ke1v
한국은 이미지를 중요하게 생각하는 나라입니다.. 4백 가까이 되는 몽** 패팅도 이미지로 사서 입고 이미지에 문제 생기면 당근에 내다파는 나라이예요.. 자동차 성능을 알기 전에
이미지로 자동차를 구입을 하는데.. 수개월동안 푸바오를 통해 본 중국이미지는 글쎄요?? .... 성능과 품질을 떠나서 자동차는 이미지로 사기 때문에....버스와 렌트카는 이미지로
타는게 아니지만 내돈 주고 내가 사는 것은 이미지로 타기 때문에... 글쎄요????

韩国是一个很看重形象的国家……近400万韩元的羽绒服也是为了形象买来穿，一旦形象出问题，就会像扔萝卜一样扔掉。在了解汽车性能之前，我只会因为形象而购买汽车……可等通过拼多多看了几个月中国产品的形象，怎么说呢？
……抛开性能和质量不谈，因为是为了形象而买车，所以……虽然公交车和出租车不是为了形象而坐，但自己花钱买的车就是为了形象而开，所以……怎么说呢？？？

@katewang3582
유럽 안정성 별5개 받았음. 차량 디자인, 설계는 이미 유럽 인력이 조율한 거임.
해외는 애국심도 없고 가성비 작살나니 불티나게 팔림. 미국은 시장 망가질것 같아서 막아 놓았음.

韩国车在欧洲拿到了五星稳定性评价。车辆设计已经由欧洲团队把控。
在海外，消费者没有爱国情怀，只看重性价比，所以韩国车卖得很火。只有美国那边因为觉得韩国车进入美国会搞垮他们的市场，所以才加以限制。

@이오빠뭐야-x2p
문제점
1. 한국대기업에서 기술유출
2. 이공계보다 판검사.의사우대
3. 정치인들 서로 싸워 나라걱정안함
딱 이게 문제이고, 앞으로도 문제임

问题点：
1韩国大企业技术外流
2比起理工科，更优待检察官、医生
3政客们互相争斗，不操心国家
就是这些问题，而且以后也会是问题。

@xoruhkofj-b4s
1. 기술유출은 중국에 공장을 짓는 순간에 다 나간 거고... 2번은 심각한 문제 맞음, 3번은 2찍이들이 문제임...

1从我们在中国建厂那一刻起，技术就全流失了……2第二点确实是严重问题，3第三点是那些搞政治投机的人造成的问题……

@duxingzhe-i1c

@xoruhkofj-b4s 是的问题非常严重，泄露了航天和无人机技术，所以韩国和美国没有这个技术

@그날x7g
판검사 의사는 80살까지 어려움 없이 일하는데 이공계가 80살까지 일부 빼고 몇명이나 일할 수 있을까? 하긴 하겠지 최저시급 경비원.

检察官、医生干到80岁都没问题，可理工科除了少数人，有几个能工作到80岁呢？当然，最低时薪的保安除外。

@jhk135
주요 산업 다 털리는구나...
더군다나 우리나라 국민 성향상 애국 소비는 꿈도 못꿀텐데...
앞으로 우리나라는 뭐 먹고 살아?

我们的主要产业都被掏空了啊……
更何况以我国国民的性格，爱国消费根本是做梦……
以后我们国家靠什么吃饭生存啊？

@seehyunk386
아파트 수출해야지 ㅋㅋㅋ
지방은 노인과 아파트

看来得出口公寓才行，哈哈哈哈
我们这里就只剩老人和公寓了。

@JackDaniel_697
기본보증기간 6년 15만, 배터리 구동계 8년 16만 한국차 반성해라!

韩国车的基本质保期6年15万公里，中国电车是8年16万公里，好好反思吧！

@leelee-vx9cs
니가 사면 되겠네 ㅋㅋㅋ
중고차 방어는 되고?
중국인이니 ㅋㅋㅋ

你买电车的话当然行啊，哈哈哈
可电车二手车保值吗？
你是中国人吧，哈哈哈哈

@발리에서쌩깐일
독정의 행포라 보면 된다

可以看成是独裁行径。

@이정현-p4e
중국가서 살든지

要不就去中国生活吧

@인테크-j9h
@leelee-vx9cs 넌 현기 사람이냐..ㅎㅎㅎ 너 현기차 없지.. 서비스 한번 받아봐라..ㅋㅋ

你是现代汽车的人吗？哈哈哈，你怕是都没有现代汽车吧……去体验一次他们的服务试试，哈哈。

@플애-w5f
중 국정부에서 300조원을 받는데 게임이 되겠냐? 도요타도 못이긴다

中国政府投入300兆韩元补贴，这还怎么玩？丰田都赢不了。

@황창배-y2p
현기 노조가 없어져야 금액도 낮아지고 경쟁력이 생기지 현기노조 니들 얼마 안남았다

现代汽车的工会必须得消失，这样价格才能降下来，才有竞争力，现代汽车工会，你们时日无多了。

@소용돌이-o6n
현기 영업이익봐라 노조때문에?
아직도 지금이 80 90년대인줄아나?
현기가 정부 보조금믿고 높게 책정한거지

你看看现代汽车的营业利润，是因为工会吗？
还以为现在是八九十年代呢？
现代汽车是靠着政府才定价那么高的。

@lililllo
그건 아니야 임마

不是工会的原因，臭小子。

@k26873ify
바보야 경쟁력이 무슨 노조탓이냐

蠢货，竞争力哪儿是工会的错。

@그날x7g
귀족 노조 맞아. 상당부분 차지함. 인정해라. 니들 받는 월급 기술,연구직 하청들에게 돌아가야 경쟁력이 더 있지 시키는데로 조립만하는데 연봉 1억이 말이 되냐

工会根本就是贵族的工会，他们占据了最大的利益。承认吧你们。你们拿的工资要是能给到搞技术、研究的基层人员，韩国车才会更有竞争力。就只会按指令组装汽车，年薪就拿一亿韩元，说得过去吗？

@삐약-v7z
미국이 중국을 제재만 안했더라도.. 중국이 한국을 쉽게 밟고 지나갔어요
솔직이 삼성,LG 미국 때문에 살아남았다고 생각을 하셔야합니다
한국은 미국만 없다면 아무것도 아님..

就算美国不制裁中国……中国也能轻松碾压韩国。
说实话，你们的三星、LG是因为美国才存活下来的。
韩国要是没了美国，什么都不是……

@금나무
자율주행은 현대기아가 발끝도 못 따라감

自动驾驶方面，现代起亚连中国的脚后跟都跟不上。

@CoToFun
현대는 포티투닷 출자해서 밀어주다 폭망했음 부동산 투자는 성공했으니 실패는 아닌가? 테슬라방식으로 갔어야 했는데 쯥

现代投资了福特电马，结果搞砸了。不过房地产投资成功了，所以也不算失败吧？本应该走特斯拉的路线才对，哎。

@상록수-l3r
팩트는 중국이 따라오면서 우리나라 밥줄 끊고있다는거임. 이거 얕잡아보면 안됨 더욱 더 기술에 매달리고 예산지원 더 많이해야됨

事实是，随着中国的追赶，我们国家的生计命脉正被切断。这事不能轻视，必须更加专注于技术，加大预算支持。

@백두산원숭이
미래 산업 특히 Al. 드론 , 로봇 등등 기술력은 이미 한국을넘어 섰지 않나 생각해 봅니다.

我觉得，未来产业，尤其是人工智能、无人机、机器人等领域的技术实力，中国不是已经超过韩国了吗？

@인테크-j9h
손놓고 그냥 있을수 있나요... 그래도 달려야죠

落后难道就放任不管了吗……还是得努力追赶啊。

@peterlee7054
국민들은 중공산 전기차 별루 사고싶지도 않은데 요즘에 보면 부쩍 BYD 전기버스 많이 굴러다니네요ㅠ ㅠ

网络上国民们都不想买中国产的电动汽车，可最近一看，比亚迪的电动公交车突然多了起来。

@hn4490
그래도 얼굴에 보톡스 놓는 거나 얼굴의 점 빼는 기술은 한국이 앞서 있을 걸? 거의 모든 인재들이 몰려 가는 분야 이니까.

不过，在往脸上打玻尿酸或者去除脸上斑点这类技术上，韩国应该是领先的吧？毕竟几乎所有人才都涌向这个领域了。

@하루-h3l
지속적인 중국화

一切都在持续的中国化。

@혁신-e3n
이미 세계에서 판매1위인데 한국에서 인정받으면 세계에서 먹힌다는 타령을하네 ㅋㅋㅋ 이러니 하나하나 씩 뺏기지 아직더 정신 못차리네 ㅋㅋㅋ

中国汽车都已经是世界销量第一了，还说什么在韩国得到认可就能在世界上立足，哈哈哈哈。照这么下去，韩国产业会一样一样地被中国抢走份额，这样大家还不清醒呢，哈哈哈哈。

@lililllo
판매1위 중국시장이고 중국 빼면 그닥이라는 소리입니다 그런 중국차를 국힘에서 국내시장 완전개방해서 K대한민국 인증 세계시장에서 인지도 높여준다는거구요

中国汽车说是销量第一，但仅限于中国市场，除去中国市场的话就不怎么样了。所以现在我们才会说，如果我们国家动用力量，完全开放国内市场给中国车，给予韩国认证，就能提高中国车在国际市场上的知名度。

@다움아름-d5y
중국 판매분 빼면 안팔려~
현기 반에반도 안돼 ~

除去中国市场的销量，在外面就卖不动了～
连现代一半都不到～