在光辉发动机交付延误的情况下，HAL俄罗斯负责人为苏霍伊公司寻找俄罗斯发动机
Amidst Tejas Engine Delivery Delays, HAL Chief in Russia Scouts for Russian engines for Sukhoi
译文简介
由于通用拒绝为光辉战机继续生产老式发动机，光辉MK1还未大量生产之前即面临停产。印度斯坦航空公司开始寻求俄罗斯发动机以继续该项目。
正文翻译
由于通用拒绝为光辉战机继续生产老式发动机，光辉MK1还未大量生产之前即面临停产。印度斯坦航空公司开始寻求俄罗斯发动机以继续该项目。
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Save Bangladeshi Hindus...
拯救孟加拉国的印度教徒...
@BLUERAY1611
@HameedBaloch-z1y
# INDIA STOP ISSUING MEDICAL VESA FOR BANGLADESHIS Muslims.
印度停止为孟加拉国穆斯林发放医疗签证。
@JituTawde
Engine ka naam hi F404 hai milega kaise. 404 Not found.
发动机的名字就是F404，怎么能找到呢？404 找不到。
@HameedBaloch-z1y
Cow kola is engine
牛逼可以当发动机。
@jitendratiwari6886
sahi hai guru
没错，师傅。
@rahulnagarkar8237
भाई ईजन में हम आत्मनिर्भर कब होने वाले हैं ।
चायना ने अपने हिसाब से ताकतवर इजीन बनाया है और हम दुसरो के भरोसे और भिक पर निर्भर ।
兄弟，我们什么时候在引擎上能实现自给自足？
中国按照自己的方式制造了强大的发动机，而我们却依赖别人和援助。
@Shanu_1113
Even China had to develop their engines through reverse engineering....
甚至中国也不得不通过逆向工程开发他们的发动机……
@rkj7006
Misleading news... You have before also given such news in hurry... Take rest drink water and relax... Don't be in hurry.... And no need to make news in every topic... Not good, you are professor so it's not good to make wrong news
误导性的新闻……你之前也曾匆忙发布过这样的新闻……休息一下，喝点水，放松一下……不要着急……不必在每个话题上都做新闻……不好，你是教授，发布错误的新闻不好。
@navi_luna28
नहीं AL31 इंजन के बेस पर नया छोटा इंजन बनाने पर भारत रूस दोनों मिलकर शोध करेंगे चुंकि तकनीकी पहले से उपलब्ध है उसके आधार पर नया इंजन तेजस के अकॉर्डिंग बनाने पर अधिक समय नहीं लगेगा पहले मैं भी कन्फ्यूज था लेकिन लेकिन न्यूज़ को ध्यान से पढ़ने पर समझ में आया के ये AL31 नहीं है उसकी छोटी कॉपी होंगी कुछ सुधार और बदलाव के साथ
不，基于AL31发动机，印度和俄罗斯将共同研究开发新型小型发动机，因为技术已经有了基础，因此根据这个基础来制造适合“光辉”的新发动机不会花费太多时间。起初我也很困惑，但仔细阅读新闻后才明白这不是AL31，而是它的小型复制品，做了一些改进和调整。
@superhitragini
Thanks for clarifying @navi_luna28
感谢你澄清
@jaspreetsingh-xg7if
Bharat ko time tested trustworthy friend Russia ke sath collaborate Karna chahiye for Su-57,SU-35,Mig-35 aur ja Russia se hi buy karne chahiye fighter jets. Jaise pehle SU-30 Bharat mein manufacture huye aisay hi SU-57 bhi Bharat mein manufacture Karne chahiye. 1 Squadron Mig-31 ki bhi buy karni chahiye. Minimum 6 TU-160 bombers bhi buy karne chahiye.
印度应该与经过时间考验的可信朋友俄罗斯合作，购买苏-57、苏-35、米格-35等战斗机，像之前在印度生产苏-30一样，也应该在印度生产苏-57。还应该购买1个中队的米格-31，并至少购买6架图-160战略轰炸机。
@VikramSingh-vl1if
This guy needs to watch defence upxe channels and need to do some serious homework .....sounds like some naive guy is speaking and this channel is meant to educate upsc aspirants ..god bless
这个人需要去看一些军事更新频道，做一些认真的功课……听起来像是一个天真的人在说话，这个频道本应该是为UPSC考生提供教育的……愿上帝保佑。
@SatyamGupta-xk5qf
Save Bangladeshi Hindu
拯救孟加拉国的印度教徒
@eternalthoughts-wu5lo
Jet engine chopper ko kaisa hota bahi.?
喷气发动机直升机是怎样的，兄弟？
@someshsuman8056
I dont think it can be used in single engine. Single engine has to be more reliable. Russian engine is notorious known for crash. This news is misleading.
我认为它不能用于单引擎飞机。单引擎必须更加可靠。俄罗斯的引擎因故障而臭名昭著。这则新闻是误导性的。
@ktzzz4043
Exactly , even news on rupees performing well as currency proved to be wrong as cnbc18 reported today , rupee is the second worst performing economy in Asia in november
没错，甚至关于印度卢比表现良好的新闻也被证明是错误的，正如CNBC18今天报道的，卢比是11月亚洲表现最差的第二大货币。
@Freethinking697
You have no credibility to talk about engines or HAL
你没有资格谈论发动机或印度航空航天局。
@jaspreetsingh-xg7if
Bharat ki airforce mein definitely west ke kafi mole Hoge Jin ke nakhre Nahi khatam hote, requirements ke name upar Russian jets ko reject karte rehte hai, intentionally delay karte hai so that western jets ko buy karne ki ground tyar ki jaye. Aur agar Bharat ne ek baar unreliable western countries se jets buy kar ley toh Bharat ki Bullying, Exploitation ke doors open jo jayege, war emergency ke time supplies restrict hogi ja extra pay karege, west ke trap mein fus jayege,fir west ki further illegitimate demands se agree karege,Bharat ki Sovereignty khatam Hogi, usage ki terms and conditions hogi, apne weapon integration ka scope kum Hoga. Bharat ki government abb west ke pressure mein decisions Na ley. Bharat Common sense, Wisdom use Kare. Bharat abb intelligently, independently decisions ley aur Russia se every kind ke fighter jets buy kare
印度空军中肯定会有很多西方国家的傲慢，他们总是以需求为名拒绝俄罗斯的战斗机，故意拖延时间，为了给购买西方战斗机创造条件。
如果印度一旦从不可靠的西方国家购买战斗机，那将打开印度被欺凌、被剥削的大门，战时紧急情况下供应会受到限制，或需要额外支付费用，陷入西方的陷阱中，接着会同意西方进一步不合法的要求，印度的主权会被削弱，使用条款和条件也会有很多限制，武器集成的空间会减少。
印度政府现在应该避免在西方的压力下做决策。印度应运用常识和智慧，独立、理智地做出决策，购买俄罗斯的所有类型的战斗机。
@jaspreetsingh-xg7if
Fighter jets ke engines ke liye Bharat ko time tested trustworthy friend Russia ke Sath hi collaborate Karna chahiye,Russia se hi engines buy karne chahiye. america ke sath Sabi defense deals including engines ko Bharat immediately Cancel kar dey. Bharat ko time tested trustworthy friend Russia ke sath collaborate Karna chahiye for Su-57,SU-35,Mig-35 aur ja Russia se hi buy karne chahiye fighter jets. Jaise pehle SU-30 Bharat mein manufacture huye aisay hi SU-57 bhi Bharat mein manufacture Karne chahiye. 1 Squadron Mig-31 ki bhi buy karni chahiye. Minimum 6 TU-160 bombers bhi buy karne chahiye.
对于战斗机发动机，印度应该仅与其经过时间考验、值得信赖的朋友——俄罗斯合作，并从俄罗斯购买发动机。印度应该立即取消所有与美国的防务协议，包括发动机相关的协议。印度应该与俄罗斯合作，采购苏-57、苏-35、米格-35战斗机，并从俄罗斯购买这些战斗机。就像苏-30曾在印度制造一样，苏-57也应该在印度制造。印度还应该购买一支米格-31中队，并至少采购六架图-160战略轰炸机。
@Pattani1Akshay
India also needs to focus on developing engine technology. I think India should start developing its own engines to power future fighter jets. If India can develop its own fighter jets then why not engines too.
印度还需要专注于开发发动机技术。我认为印度应该开始开发自己的发动机，以为未来的战斗机提供动力。如果印度能够开发自己的战斗机，那为什么不能开发发动机呢？
@Shrikant_Chirag
I completely agree. With advancements in AI and additive manufacturing, India should focus on developing its own engines. And this will not only make India self-reliant but also help the country in the long run in defense matters.
我完全同意。随着人工智能和增材制造技术的发展，印度应该专注于开发自己的发动机。这不仅能使印度实现自给自足，还将有助于国家在长期的国防事务中取得进展。
@Hobbit_2024:
bhai Russian engine us level ke nhi hai lekin HMM China ne even Russian engine ke reverse karke apne Ws series bna diye France hmara most trustworthy ally hai West main. France ne even 1980 America ke khilaf jakr Mirage 2000 diye the jab Pakistan ko F-16 mile the. Baki France se collaboration ho sakti hai waise bhi ab 5th generation level ka Engine chahiye abhi Russia bhi use bna nhi paya Su-57 tabhi pure tarike se stealth nhi
兄弟，俄罗斯的引擎还没达到那个水平，不过中国通过逆向工程制造了自己的WS系列发动机。法国是我们在西方的最可信赖的盟友，法国甚至在1980年时为我们提供了“幻影2000”，当时巴基斯坦拿到了F-16。
所以法国的合作是可以的，毕竟现在我们需要的是第五代的引擎，而俄罗斯至今也没有完全弄好苏-57的隐身技术。
@jaspreetsingh-xg7if:
@Hobbit_2024 Bharat ke Liye Russia direct fight Karne ke Liye aya tha against america, britain. But france Nahi aya.
Russia 1963 se Bharat ko fighter jets dey reha hai,jub ke france se 1985 mein milay.
Aur Bharat ki airforce mein primarily Russian fighter jets hai.
Russia ne 6 Times Veto Kiya in favour of Bharat. But france ne kabhi Veto Nahi Kiya in favour of Bharat.
france ko trustworthy kehna murakhta hai. france ek Lo0tera desh hai plus unreliable Bully western countries ka member hai,jub emergency ayegi toh france ne vaise hi Karna hai jaise western countries ne Karna hai.
Weapons mein Jitni technology transfer, joint manufacturing, license production Russia ne Bharat ko kari hai utni Sabi western countries ne mil kar bhi Nahi Kari.
Russia hi Bharat ka trustworthy time tested friend.
5th generation fighter jets france ke paas Nahi hai.
SU-57 much better hai than american fighter jets. Russia ke fighter jets cheap and effective hai. Aur west ke sath engines,fighter jets mein collaborate Kar Kya milega? War emergency ke time bullying, exploitation, supplies restrictions, increased prices,many terms and conditions.
为了印度，俄罗斯曾直接与美国、英国对抗，但法国并没有出面。
自1963年以来，俄罗斯一直向印度提供战斗机，而法国直到1985年才开始提供。
而印度空军的主要战斗机就是俄罗斯制造的。
俄罗斯已经为印度在联合国安理会六次行使否决权，而法国从未为印度行使过否决权。
说法国可信赖简直是愚蠢的，法国是一个不可信赖的国家，而且是西方国家中的一个恶霸成员，在紧急情况下，法国也会像西方国家一样行事。
俄罗斯在武器技术转让、联合生产和许可生产方面给了印度很多帮助，西方国家联合起来也无法做到这一点。
俄罗斯才是印度的可信赖的、经过时间考验的朋友。
法国没有第五代战斗机。
苏-57比美国的战斗机要好得多。俄罗斯的战斗机便宜且有效。与西方国家合作开发引擎和战斗机能得到什么？战争紧急情况下，西方国家的欺凌、剥削、供应限制、价格上涨、更多条款和条件。
@Gear_labs
It will create supply chain for old junk engine for small country like aarmania
这将为像亚美尼亚这样的国家创造供应链，用于老旧的垃圾引擎。
@Mastermind69r
@nishantkumar2405 Kaveri ready ho Chuka haii abb 3,3.5 Saal ka testing hoga firr Pura service Mai aiya Ga
Kaveri引擎已经准备好了，现在将进行3到3.5年的测试，之后将全面投入使用。
@Choco._.Kat272
Russia se al-41 and al-51 dono engine ki tot le Leni chahia
应该从俄罗斯购买AL-41和AL-51两款发动机。
@SunilGhosh-v7f
Bharatko AeroEngien banane ho to DRDO Hal Isro BROHOMOSH aero speash ko sath Kam karna hoga
如果印度要制造航空发动机，必须与DRDO、HAL、ISRO以及Brahmos Aerospace等单位合作。
@navinkumarnischal6364
Welcome
欢迎。
@p.s.mukherjee7536
कोई दूसरा उपाय नहीं है। रूस का इंजन ही शायद लेना पड़े। रूसी इंजन 3000-3500 घंटे की लाइफ होती है। अमेरिकी इंजन 10000 घंटों से ज्यादा होती है।
没有其他办法了。可能必须选择俄罗斯的发动机。俄罗斯的发动机寿命是3000到3500小时，而美国的发动机寿命超过10000小时。
@anveshpatel4277
Should take 700plus su 75. 57 35 combined
应该采购700多架SU-75、SU-57和SU-35的组合。
@jaspreetsingh-xg7if
Bharat ko Unreliable Bully western countries ke sath bilkul bhi collaborate Nahi karna chahiye. west se weapons buy Karne ka matlab hai apni Sovereignty ko sell Karna,apne pairo upar khud app kulhari marna,apni further exploitation ke doors open Karna, emergency mein dokha khana.
印度绝对不应该与那些不可靠、霸凌的西方国家合作。从西方购买武器意味着出卖自己的主权，意味着自掘坟墓，为进一步的剥削打开大门，最终在紧急时刻被背叛。
@meg33333
I feel in future india will close the gap between US engine optimization just like past war when russia given weapons to India at time of war.
我觉得未来印度将缩小与美国在发动机优化方面的差距，就像过去俄罗斯在战争时向印度提供武器一样。
@Godofwar-fw1lu
Correct your self RD33 MK OSA FOR TEJUSKY
请更正一下，RD33 MK是为光辉战机设计的。
@HameedBaloch-z1y
Gobar cola
粪便可乐
@aryan-bb9pd
bhai sy 35 5th gen nahi hain
兄弟，我们没有35架第五代战斗机。
@kumarsathyanesan2488
Why is India not capable of making fighter jet engines ?
为什么印度无法制造战斗机发动机？
@Ace78928
we have made jet engines of 70kn but we need engines of around 110 to 120 kN thrust engines .The development of engine takes time , USA and russian took multiple decades to reach where they are today hence we cant close this gap in short time .
我们已经制造了70kN推力的发动机，但我们需要的是110至120kN推力的发动机。发动机的研发需要时间，美国和俄罗斯花费了几十年才达到今天的水平，因此我们无法在短时间内缩小这一差距。
@Secularism_ka_keeda7
U know how many countries hold nukes? Total 9 ,but how many countries hold tech to make jet engines? Only 5 . Jet engines take 8 to 10 years and billions of dollars to make jet engines . China is becoming a threat to bharat sovereignty,so bharat doesn't have 10 years so that they can make engines that is why bharat is paying to other nation for jet engines tech .
你知道有多少个国家拥有核武器吗？一共有9个，但有多少个国家拥有制造喷气发动机的技术呢？只有5个。制造喷气发动机需要8到10年的时间和数十亿美元的投入。
中国正成为印度主权的威胁，因此印度没有10年时间去制造发动机，这也是印度为什么要向其他国家支付喷气发动机技术费用的原因。
@shivam-dm3df
Multiple test and research facilities and basic infrastructure needed for testing these are the complex things take much time to stabilize but Indian requirment are very quick. That's why we are taking readymade engine
需要多个测试和研究设施以及基础设施来进行测试，这些复杂的事情需要大量时间来稳定，但印度的需求非常迫切。这就是为什么我们要使用现成的发动机。
@amitkumardas5569
When engineers from llt apply for ias then reservation keep good student from getting job.then what will happen
当来自LLT的工程师申请IAS时，预留名额会让优秀的学生失去工作机会，那样会发生什么呢？
@shubhamraut3438
Bcoz Congress did not focus much on India's self-reliance in defence.
因为国大党没有过多关注印度在国防方面的自力更生。
@subhajitrouth5379
Reservations...
预留名额……
@javeedtech
India 50 saal se ek gas turbine nahi bana paya
印度已经50年没能制造出一款燃气涡轮发动机了。
@javeedtech
Check kaveei engine
检查一下卡维里发动机。
@MrHuntHunter-tl5yb
RIGHT SIR
没错，先生。
@GauravDhandhukia
US Shocked
美国震惊了。
@HameedBaloch-z1y
Why USA will sell engine you can't use
为什么美国会卖给你们不能使用的发动机？
@GauravDhandhukia
@HameedBaloch-z1y may be some secret plans
可能有一些秘密计划。
@somusingh2095
Pata nahi kaha se news laatho ..or is channel ka mostly news ka koyi source nahi hota hai
不知道从哪里来的新闻，这个频道的新闻大多数没有来源。
@apurvavoraapurvavora
Fake news
假新闻。
@PrayerandReflection-f5b
After that news ge bankcurput what the fuck ge ko india ke engine lene se utna hi farak padata hai jitna gadi ko oani se kuch nahi ge allredy production line are bussy to place orde korea usa 3000 engine in each year they are happy to time build more new engine for better performance
那条新闻之后，JEEP破产了，印度购买发动机对他们来说影响不大，正如汽车无法行驶一样。生产线已经繁忙，每年韩国和美国生产3000台发动机，他们很乐意花时间制造更多新发动机以提高性能。
@shubhamraut3438
Story telling mast karto ho sir aap. Please video short karo
您讲的故事真棒，请把视频做短一点。
@SanjeevNahata
डिफेंस पर वीडियो बनाने से पहले पूरी जानकारी करें तभी वीडियो बनाएं !
做关于国防的视频之前请先了解充分的信息，然后再制作视频！
@rddelta1606
Dont spread misinformation
不要传播虚假信息。
@rabishkumar8190
Yeh American se kuch bhi mat kharido
不要从美国购买任何东西。
@HameedBaloch-z1y
Apna ammi beg white House me Trump ka bad garam karega
你们自己的母亲会在白宫里让特朗普生气。
@upscwaleladke4858
Bhai kya hai ye kam se kam sahi news aur thumbnail to likha karo kyu time waste karwate ho sbka
兄弟，这是什么？至少应该写好正确的新闻和缩略图，为什么要浪费大家的时间？
@GautamKumar-pg6hp
isko kuchh aata bhi hai...kuchh bhi bol raha hai?
他懂什么啊，乱说一通。
@saurabhbanerjee3937
Apni lines ratta laga ke aa te ho...& baki ke time muh mein supari hoti hai kuch samajh nahi ata!
你只是背诵了一些台词，其余时间嘴里嚼着口香糖，完全不懂自己在说什么！
@rajeshreddy9922
Completely baseless and misleading. Even don’t have a basic knowledge about the defence industry
完全没有根据，且具有误导性。甚至连国防行业的基本知识都没有。
@rabishkumar8190
Yeh American se kuch bhi mat kharido
不要从美国购买任何东西。
@HameedBaloch-z1y
Apna ammi beg white House me Trump ka bad garam karega
你们自己的母亲会在白宫里让特朗普生气。
@svinche2
RD-33 engine, SFC Military thrust (dry / without afterburner) is 0.77 lb/(lbf·h)
F-404 engine SFC Military thrust 0.81 lb/(lbf⋅h)
In dry thrust RD-33 is more Fuel efficient than F-404, which is what is important, and RD-33MK have lifespan of 4500 Hours!
RD-33发动机的SFC军事推力（干推力/不带加力燃烧室）为0.77 lb/(lbf·h)
F-404发动机的SFC军事推力为0.81 lb/(lbf·h)
在干推力情况下，RD-33比F-404更省油，这一点非常重要，而且RD-33MK的使用寿命可达4500小时！
@jedibusiness789
Having the R33 accessories mounted on top of the motor is a maintenance nightmare. GE 404 has a PTO shaft on the it’s gearbox leading to an AMAD where the generator, air turbine stater, fuel and hydraulic pump are mounted. This simplifies engine changes.
将R33的附属设备安装在发动机上方是一个维护噩梦。GE 404发动机的齿轮箱上有一个PTO轴，连接到AMAD，AMAD上安装了发电机、空气涡轮启动器、燃油泵和液压泵。这样简化了发动机更换的过程。
@brianhiles8164
You are not wrong, but should probably say that integral accessories would be a nightmare to maintain for an _F-404._
Overly simplified, the Klimov engine was designed to be “maintained“ by being wholly removed and another installed in its place.
你说得没错，但应该说F-404的集成附属设备会是一个维护噩梦。简而言之，克里莫夫发动机的设计是通过完全拆卸发动机并安装另一个来进行“维护”。
@jerromedrakejr9332
Just as the engine is more expensive, the maintenance of that engine is also more expensive, and the difference in fuel consumption is minimal...
正如发动机更贵一样，维护成本也更高，而油耗的差异则微乎其微……
@kondeamani5106
Both great engines designed by smart engineers. The difference are a result of the different design ethos and technical requirements of the different countries.
The American engine was designed to be technically advanced while the klimov was designed as a military engine for war, meaning it has to perform at higher loads increasing survivability at battle theatres. Most jets when they go to war are not expected to fly for long unlike a commercial jet hence building a long lasting engine wasn't a real requirement and fuel efficiency, well its russian. Russia is the home of fuel.
So both designs are great for whatever they were envisioned for.
这两款发动机都由聪明的工程师设计。它们的差异源于不同国家的设计理念和技术需求。
美国发动机的设计目的是技术先进，而克里莫夫发动机则是为了战争设计的军事发动机，这意味着它必须在更高负载下运行，以提高在战斗环境中的生存能力。大多数战斗机在战争中并不要求飞行很长时间，这与民航飞机不同，因此制造一款持久耐用的发动机并不是一个真正的需求，而油耗效率嘛，那是俄罗斯的优势。俄罗斯是燃料的故乡。
因此，这两种设计在它们预定的用途上都非常优秀。
@user-zn7tj3xc7k
It doesnt matter how much fuel there is in russia. Only how much there is inside the aircraft. Fuel efficiency equals more range.
俄罗斯的燃料储量多少并不重要，重要的是飞机内部的燃料量。燃油效率等于更远的航程。
@chavdarnaidenov2661
1/ Who still thinks in inches and pounds? 2/Soviet engines were optimized for interception of incoming aggressors and defence at shorter distances, while US ones are optimised for long flights and hard to predict attacks.
1/ 还有谁会用英寸和磅来思考？
2/ 苏联发动机优化设计是为了拦截来袭的敌人并进行近距离防御，而美国的发动机则优化设计用于长途飞行和应对难以预测的攻击。
@peterazlac1739
Regarding maintenance what matters is how easily and quickly the engines can be replaced in the field with maintenance done in the rear of any war zone.
关于维护，重要的是发动机在战场上的更换是否便捷迅速，同时维护可以在任何战区后方进行。
@pablo-iu3lv
la información es errónea, el rd 33 inició su desarrollo a principios de los 70 y no los 80. El diseño también es modular.
信息错误，RD-33的开发始于70年代初，而不是80年代。其设计也是模块化的。
@willisfernandes2366
But it's high on maintenance.
但它的维护成本很高。
@pablo-iu3lv
@willisfernandes2366 si, pero es distinto el cálculo actual que el de la era soviética. Hoy los motores tienen una menor diferencia de precio al adquirirlos , pero bajo el sistema soviético la diferencia del costo era enorme y por eso la vida útil no era tan importante. Cuando cayó la URSS en los hangares había enormes cantidades de motores nuevos en cajas , era más práctico para ellos un motor que duraba 1500 horas y costaba 350000 dólares y solo desecharlo que hacer uno que dure 6/7000
是的，但当前的计算与苏联时代不同。今天发动机的采购价格差异较小，但在苏联体制下，成本差异巨大，因此发动机的使用寿命并不是那么重要。当苏联解体时，许多新的发动机仍在仓库里封存，他们更倾向于使用那种使用寿命为1500小时、价格为35万美元的发动机，并且只是用完就丢掉，而不是制造一个使用寿命为6000-7000小时的发动机。
@dandare3627
The presentation was made laudatory for the F404, the maintenance was done only in special places. In the presentation, production data for the RD-33 is omitted/missing and it is desired that the RD-33 comes from the Stone Age, it is known that maintenance for Soviet aircraft can be done at any type of airport, fuel is not a problem, and the reduced cost meant more units produced.
这次展示对F404进行了称赞，维护只能在特定地点进行。在展示中，RD-33的生产数据被省略/遗漏，似乎暗示RD-33来自石器时代。实际上，苏联的飞机可以在任何类型的机场进行维护，燃料不是问题，成本降低意味着生产更多单位。
@jsplearner758
India lost a fighter jet due to American engine failure, so despite of the high maintenance cost, robust performance matters. So India should consider a plan B, another version of Tejas with Russian engine
印度因美国发动机故障损失了一架战斗机，因此尽管维护成本较高，可靠的性能更为重要。所以印度应该考虑B计划，推出搭载俄罗斯发动机的另一版本Tejas战斗机。
@DMT_SAAD
Also made me very uncomfortable
这也让我感到非常不舒服。 正在拖延，因此它可能会选择法国和英国的罗罗发动机。
@MrPathanoo
Klimov is expensive even if given free. It doesn't hold a second light to F404. I know. I designed Fighter Aircraft Engines systems.
即使免费的，卡里莫夫也很贵。它根本无法与F404相提并论。我知道，我设计过战斗机发动机系统。
@CosmicValkyrie
F404 has failed. Lead to crash. It's trash. But ofc murica. Feet and pounds. Ridiculous units of measurements.
F404已经失败，导致了坠机。它是垃圾。但当然，美国总是这样。英尺和磅。真是荒谬的计量单位。