奇瑞集团 — 泰国汽车市场新巨头，旗下奇瑞、欧萌达和杰酷车型预订量突破 22,597 辆，即将成为泰国国民电动车？

@wandjai696
Jaecoo สวยมากค่ะ เทียบกับ BYD คือดูจืดชืดไปเลยจ้า

杰酷非常漂亮，跟 BYD 相比，后者显得太单调了。

@Napatsai
ถ้ามันไปตั้งโรงงานที่เวียดนามไม่ใช่ไทย คนไทยช่วยกันอย่าสนับสนุนแบรนด์นี้นะ เหงียนมันยิ่งด่าไทยที่ไม่ซื้อวินฟาสมัน ถ้าเชอรี่เลือกเวียดนามก็ทางใครทางมันเถอะ

如果他们把工厂设在越南而不是泰国，那泰国人就齐心协力不要支持这个品牌。越南人本就因为我们不买 VinFast 而骂泰国，如果奇瑞选了越南，那就各走各路吧。

@มาทําไม-ฦ4ห
เปิดทั้งสองที่ก็ได้นี่ ทำไมต้องเลือกที่เดียว แถมพวงมาลัยก็คนละข้าง คนละตลาดกัน

两边都开厂也可以啊，为什么非得选一个？而且方向盘左右舵也不一样，是不同的市场。

@เอ็มนามสมมุติ-ห3ม
ไม่เสือกสิครับ มีหลายแบรนที่่ไม่ได้ประกอบไทยไม่ไปด่าหล่ะ

别瞎操心了，有很多品牌也不是在泰国组装的，也没见你去骂啊。

@detkhampitpibool5129
เชอรรี่มองตลาดเวียดนามสำคัญกว่าไทย

奇瑞认为越南市场比泰国市场更重要。

@rsu04442522
สนับสนุนเยอะๆครับ เชอรี่ขอให้ร่ำรวย เราคนไทยจะร่วมกันสนับสนุน จุฟๆๆ

多多支持，祝奇瑞大发财，我们泰国人会共同支持的，亲亲。

@kokokok713
ทำคลิป ยอดจอง mg im5 กับ มาสด้า 6e หน่อย เป็นว้าวของงานที่น่าทำคลิปจริงๆ

做一个 MG IM5 和马自达 6e 预订量的视频吧，这两款是车展的亮点，真的很值得做。

@PornchaiJaongjarene
รถน่ารักอีก2ปี ไม่มีแพ ไม่ลอยแพ น่าสนใจ

车很可爱，如果过两年不被停产放鸽子（不被抛弃）的话，挺有吸引力的。

@jocole2520
สงคราม และราคาน้ำมันนี่แหละ ที่เป็นตัวเร่งอย่างดีให้คนหันมาคบกับรถ EV เพราะเบื่อราคาน้ำมันที่แปรปรวนหนัก

战争和油价就是最好的催化剂，让人们转向电动车，因为受够了剧烈波动的油价。

@VeeraJo
รอ omoda C3 อยู่ครับ หวังว่าคงจะไม่เบี้ยวนะกระแสดีขนาดนี้

在等 Omoda C3，希望不要跳票，毕竟现在势头这么好。

@ทุ่งนาเขียวๆ
ซ่อใทร่เหมือนซท้อรถใหม่

修理的钱够买辆新车了。

@zeroh3049

Jaecoo在海外真火

Jaecoo ในต่างประเทศฮิตมากจริงๆ (Jaecoo nai tang prathet hit mak jing jing)
@book8545
ขายดีขนาดนี้ ต้องย้ายโรงงานจากเวียดนาม มาไทยได้แล้ว

卖得这么好，该把工厂从越南搬到泰国来了。

@buasai.f
จะเหมือนเนต้าไหม

会像哪吒（Neta）一样吗？

@Youpipe-h2q
Forthing ใช่ในเครือเชอรี่ด้วยไหมครับ

风行（Forthing）也是奇瑞旗下的吗？

@Zam.812
รถสวยจริง J5 วิ่งบนถนนคือสวยมากกกก ต้องหันมองตามเลย

车真的美，J5 在路上开起来非常漂亮，让人忍不住回头看。

@bwnatty4440
Chery C4 Omoda 4 ถ้าวางขายจะไม่เรียกครถสปอร์ต หรอครับ เพราะย่อส่วน Lamborghini Urus แบบ Deepal S07 เลย

如果奇瑞 C4 Omoda 4 开卖，难道不该叫它跑车吗？因为它就像 Deepal S07 一样，是兰博基尼 Urus 的缩小版。

@Zam.812
@bwnatty4440 C4 ขอราคาน่ารัก ๆ วิ่งเต็มตามพี่ J5 แน่นอน

@bwnatty4440 C4 只要价格可爱，路上跑的数量肯定会紧随老大哥 J5 之后的。

@detkhampitpibool5129
ข้างนอกสวยแต่ภายในไม่สวย

外观漂亮但内饰不漂亮。

@mamadoo7631
แฟนญี่ปุ่น..ทำใจไว้ได้เลยไม่นานไม่ช้าแบรนด์ญี่ปุ่นน่าจะโดนซื้อกิจการจากนายทุนจีนแน่นอน...

日系粉丝们做好心理准备吧，日系品牌早晚会被中国资本收购的，毕竟从国家规模、人口、资金和资源来看都拼不过中国。

@johnnie5589
โอโมดา&เจโก คันโคตรใหญ่ไม่เหมาะกับราคาเลย น่าจะหลักล้านขึ้นไป พังแล้วทิ้งไม่ต้องซ่อม

Omoda 和 Jaecoo 的车身大得离谱，跟价格完全不匹配（指物超所值），价格本该在百万铢以上。坏了就扔，不用修。

@kitzzza5
เชอรี่ ฉายารถยนต์แบร์นดไทย นี่นา โรงงานก็มีในไทย ผลิตส่งออกด้วยไม่ใช่เหรอในอนาคต

奇瑞可是被称为“泰国品牌”的车呢（反讽），在泰国也有工厂，未来不是还要出口吗？

@Thenorthmanz
แต่รถที่ดีสุดของจีนในตอนนี้ยังไม่มาไทยนะ ถ้าถามคนจีนเขาจะบอกว่ารถhuaweiดีที่สุดในตอนนี้ แต่ส่วนใหญ่เป็นรถหรูมากว่า

但目前中国最好的车还没来泰国。如果你问中国人，他们会说华为的车目前是最好的，但大多属于豪车级别。

@kamolhengkiatisak1527
xiaomi7 ขายดีกว่า ส่งมอบไม่ทัน เพิ่งเปิดตัวไม่ถึงสามปี...

小米 SU7 卖得更好，交付都来不及。品牌发布不到三年，首款车型亮相就引起轰动，漂亮、功能先进且动力强。

@MrNiceGent
รอเชี่ยวหมีขายไทย
รอ xiaomi มาขายในไทย (Ro xiaomi ma khai nai Thai)
@สํารวยสอดแก้ว
มันก็เป็นแค่ contentหรือไม่ก็กระแสน้ำมันแพง3 ปีเราค่อยมาว่ากันใหม่

这只是博眼球的内容或者是因为油价贵的风口，等过个 3 年我们再来评价。

@sounthonebanchongchith1650

(泰/老挝语混合评论)：在马来西亚也能看到这种新型中国车，中国电动车势头很猛。看看那些订车的人能开几个月，后来的要看清楚先买的人开得怎么样。中国品牌进军泰国的戏还没演完。

@dekhmoi252
??? เขาขายมาเป็นปี พิสูจน์ตัวเองมาตั้งแต่ปีก่อนแล้วมึง...

？？？人家都卖了一年了，去年就开始证明自己了。只有你们这些键盘侠在瞎喷，自己买不起还抱怨。真实客户买了很多，订货量排名第三，紧追丰田，你们捧的日系车都掉到第 9、10 名去了。

@ข่อย-น7อ
ทำไมบางคนบอกว่า เชอร์ลี่ เป็นรถสายพันธุ์ไทย

为什么有人说奇瑞是泰系血统的车？

@vichienlao3591
เชอรี่เป็นรถคุณภาพราคาเป็นมิตร เป็นโรงงานในเครือของวอลโว่

奇瑞是品质好、价格亲民的车，是沃尔沃旗下的工厂（此处为网友误解）。

@zeroh3049
你是讲笑话吗 volvo是geely的子品牌

คุณล้อเล่นหรือเปล่า? Volvo เป็นแบรนด์ในเครือ Geely ต่างหาก (Khun lo-len reu plao? Volvo pen brand nai khreu Geely tang-hak)
@Artenus_hug
ดูดีดีพรี่

看清楚点啊，哥。

@natphawuttriratanawong
เครือvolvo Geely ไม่ใช่cherryครับ

沃尔沃是吉利旗下的，不是奇瑞。

@thanuthanu1996
พี่จำอะไรมาผิดรึป่าว

哥你是不是记错什么了？

@หวัดดีครับ-อ6ฮ
รอดูยอดจดทะเบียนน่าจะมีคนถอนจองเพราะขี้เกียจรอรถนาน

等看登记量吧，估计会有人因为等车太久而退订。

@dekhmoi252
ฮอนด้าก็รอนาน 3-6 เดือน จะรุ่นไหนมันก็ต้องรอหมดแหละว่ะ เคยซื้อรถป่ะนิ

本田也要等 3-6 个月，不管什么型号都要等。你买过车吗？

@หวัดดีครับ-อ6ฮ
มันเคยมีข่าวของปีที่แล้วที่มีคนเทใบจองหลายคนเพราะไม่มีรถส่งมอบให้ลูกค้า...

去年就有新闻说很多人退订，因为没车交付给客户。你看新闻吗？我都有 3 辆车了，油车电车都有。

@Detector0000
พูดวกไปวนมาโหด ขั้นสุด โหดมาก โหดอะไรเยอะแยะ

说话绕来绕去，一会“硬核到极点”，一会“非常硬核”，哪来那么多硬核（指博主口头禅）。

@porpoa01
ถ้าตัดคำซ้ำๆ คลิปน่าจะหายไปครึ่งนึง

如果把重复的词删了，视频长度估计得缩短一半。

@kokokok713
เป็นปกติของช่องนี่ เขาพูดแบบนี้นานแล้ว... ช่องนี้ โหด สุดยอดมาก สุดยอดมากๆ โหดสุดๆ อะไรแถวๆ นี่แหละ

这个频道的风格一向如此，说了好久了。“硬核、太棒了、非常棒、极其硬核”，大概就是这些词。

@apap4064
ไม่ชอบก็อย่าฟังเขาสิ นี่แสดงว่าอยากฟังเขาอยู่ คลิปอื่นมีเป็นหมื่นๆ ก็เลือกฟังเอาสิ

不喜欢就别听啊，既然在这评论说明你还是想听。其他视频有成千上万个，自己挑着听。

@ole761
ถึงเเม้ว่ายอดจองนี้ จะวัดอะไรไม่ได้มาก... เเต่ก็บ่งบอกได้ว่า รถจีนจะเข้ามาเเย่งส่วนเเบ่งจากเเบรนญี่ปุ่นได้ไปพอสมควร...

虽然订货量说明不了太多，毕竟丰田、本田、五十铃仍是市场霸主，但也预示着中国车将抢占日系品牌相当大的份额。以后皮卡会变贵，人们会转而选择价格更便宜的中国电动 SUV 或轿车。

@sc86052
ยอดจองกับยอดจดทะเบียน เหมือนกันไหม

订货量和登记量是一样的吗？

@สกลคําปุย
ไม่เหมือนกันครับ จองได้ใบจองว่าจะเอารุ่นนี้ เขาก็นับ1คัน...

不一样。订货是拿到了订单算 1 辆，但如果贷款没过就没了，或者家里人反对不要了也就没了。

@Witta-h8y
ทิ้งจองมีปรับเงินมั้ย

退订会有罚金吗？

@พยัคฆ์ภูพาน-ฎ6ร
ไม่ตรงกันหรอกคัฟ อาจทิ้งจองก็ได้ ....แต่คลิปนี้เขาพูดถึง ยอดจด

不一致的，可能会有人退订。但这个视频里他谈论的是登记量。

@satatitanwongsansri
ยอดจองยอดจดอะไรก็ว่ากันไป แต่ สถานการณ์ตอนนี้ จีนยกพลขึ้นบกยึดหัวหาดได้แล้ว...

订货量还是登记量随它去吧，但现在的局势是中国车已经成功抢滩登陆了。中国车已经证明了自己 3-4 年，估计不会轻易撤退。下一阶段就是按计划推进。如果日系品牌还守旧，必死无疑。想象一下披甲骑兵带着破甲箭冲过来的画面吧。

@kokokok713
ระยะ ยาว จีนคงตีกินหมด... มอง 30 ปี น่าจะเหลือ 2-3 แบรนด์ ญี่ปุ่น ถ้าไม่ปรับตัวนะ

长期来看，中国品牌可能会通吃。丰田、本田、五十铃或许还在，但如果日系品牌不调整，30 年后可能只剩 2-3 个品牌了。

@jktqqg9785
รถ EV แห่งชาติไทยต้องตั้งชื่อ Berry ให้สอดคล้องกับ Chery เพราะร่วมมือกับ Chery

泰国国家电动车应该起名叫 Berry，跟奇瑞（Chery）押韵，毕竟是和奇瑞合作。

@MrNiceGent
ต้อง Therry

得叫 Therry。

@jktqqg9785
@MrNiceGent Therry แปลว่าอะไรหนอ?

@MrNiceGent Therry 是什么意思呢？

@LuckyAnime001
มันหนีไปเปิดโรงงานในเวียดนามไง

因为它跑到越南开厂了啊。

@zeroh3049

越南的成本更便宜 工人更有纪律性

ต้นทุนที่เวียดนามถูกกว่า และคนงานมีระเบียบวินัยมากกว่า (Tontun thee Vietnam thuk kwa, lae kon-ngan mee rabiap-winai mak kwa)
@Napatsai
​@zeroh3049งั้นไปขายเวียดนามไม่ต้องมาขายไทย

@zeroh3049 那就去越南卖吧，别来泰国卖。

@MrNiceGent
Then don't sell in Thailand. Just go to Vietnam.

那就别在泰国卖了，直接去越南。

@Witta-h8y
​@zeroh3049 Are you for real? Thailand has manufactured Japanese and western cars for over 80 years...

@zeroh3049 你是认真的吗？泰国为日系和西方汽车代工 80 多年了，一直保持着高质量和高技能的声誉。甚至越南人都更喜欢泰国制造的汽车和摩托车。

@zeroh3049

@Witta-h8y 泰国工资土地成本更高 而且泰国人很懒 越南北部是中国文化比较勤劳

@Witta-h8y ค่าจ้างและที่ดินในไทยแพงกว่า แถมคนไทยขี้เกียจมาก เวียดนามเหนือมีวัฒนธรรมจีนเลยขยันกว่า (Khajang lae theedin nai Thai phaeng kwa, thaem khon Thai khee-kiat mak. Vietnam neua mee wattanatham cheen loei khayan kwa)
@jktqqg9785
ค่าแรงในเวียดนามถูกกว่าไทยและมีประสิทธิภาพกว่าไทย... 2. ต้นทุนราคาวัตถุดิบในเวียดนามถูกกว่าไทย...

越南劳动力成本比泰国低且效率更高。2. 越南原材料成本也比泰国低。这不是在吹越南，而是泰国应该调整的现状。

@ถาวร-บ7ร
​@zeroh3049จีนออกไป

@zeroh3049 จีนออกไป (China ok-pai / 中国滚出去)

@Jun-kr5tz
เลื่อนเปิดโรงงานในไทย เพื่อให้ไทยรับรถนำเข้าจากจีนหรือเปล่า

推迟在泰开厂，是不是为了让泰国接受中国进口车？

@วิญญูวัฒนยนต์กิจ
อย่าเอาวิศวกรไทยมายุ่งนะ ฉิบหายแน่นอน 5555555...

别让泰国工程师掺和，绝对会搞砸的，哈哈。看看丰田 Soluna 用泰国数字，真是绝了，爱国用错地方。

@VeeraJo
อุตส่าไปรู้จักรุ่นนั้นแต่ไม่รู้ประวัติอะไรเลย...

亏你还知道那款车，却一点背景都不知道。那个泰国字体的来源是有故事的，跟泰国工程师没关系。

@kerthCrinth
ืรถยนต์ยี่ห้อจีน... ปัจจุบัน ชาวโลกชอบซื้อรถยนต์จีน ชอบมากๆๆๆๆ

中国汽车品牌（列举了 BYD, Chery, Geely, MG 等 20 多个品牌）……现在全世界都非常喜欢买中国车。

@PakinLove08
อีกไม่กี่ปีไม่รู้ว่าจะมีที่เก็บรถไฟฟ้าหรือเปล่าเพราะมันไม่ใช่รถสันดาบใช้ไปเป็น10ปีก็ยังมีราคาอยู่

不知道几年后有没有地方存电动车，因为它不像油车，开个 10 年还能卖上价。